东风大力神双桥混凝土搅拌车
产品名称 | 东风大力神双桥混凝土搅拌运输车(XZL5250GJBA1) | |
发改委公告 | 149 | |
底盘型号 | DFL3250A1 | |
容积(立方) | 8-9-10 | |
车辆参数 | 整车尺寸(长宽高mm) | 8860×2500×3900 |
总质量(kg) | 25000 | |
额定载质量(kg) | 11805 | |
整备质量(kg) | 13000 | |
接近角/离去角(mm) | 25/18,25/17 | |
前悬/后悬(mm) | 1460/2380,1460/2530 | |
燃油种类 | 柴油 | |
高车速 | 80 | |
发动机参数 | 型号 | C325 20 / L300 20 / L340 20 |
排量/功率(kw) | 8300 / 239, 8900 / 221, 8900 / 250 | |
生产厂家 | 东风康明斯发动机有限公司 | |
底盘说明 | 驱动型式 | 6×4 |
轴距(mm) | 3500+1350,3650+1350 | |
轮距(前/后) | 1986/1800 | |
前桥描述 | 7吨前桥 | |
后桥描述 | 13吨双后桥 | |
转向器说明 | 助力转向 | |
变速箱描述 | 陕齿9档变速箱 | |
离合器描述 | 395mm膜片弹簧离合器 | |
制动系统说明 | 双回路气制动系统,气压伺服助力,鼓式制动器 | |
驾驶室 | D310平头标准顶半浮式驾驶室(液压机械翻转形式) | |
钢板弹簧片数(前/后) | 8-12 | |
轮胎规格 | 11.00-20 | |
空调 | 带空调 | |
专用性能参数 | 搅拌筒几何容积(m3) | 13.5-15-16.5-19.5 |
搅动容量(m3) | 8-9-10-12 | |
倾斜角(0) | 15 | |
转动速度(r/min) | 0~14 | |
混凝土坍落度(mm) | 70-260 | |
转动方向 | 顺时针进料,逆时针出料 | |
筒体材质 | 高强度锰钢 | |
筒体厚度 | 5-6mm | |
叶片 | 双螺旋叶片4.5mm | |
出料能力 | 锥体下沉5cm/h | |
卸载剩余量 | <1%锥体下沉5cm/h |
取力装置:国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接。
液压系统:将经取力器取出的发动机动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。
搅拌装置: 搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器,转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中,搅拌筒正转,混凝土沿叶片向里运动,出料时,搅拌筒反转,混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅拌装置中的主要部件,损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外,叶片的角度如果设计不合理,还会使混凝土出现离析。